Instrumentation du "transshipment d'urgence" comme mode de coopération pour l'amélioration du pilotage des flux dans les réseaux de distribution

Directeur(s) : 
Responsable externe : 

M. MOALLA (Faculté des sciences Tunis - Tunisie)

Date de début : 
septembre 2007
Date de soutenance : 
Samedi 02 juillet 2011
Institution locale : 
Autre établissement : 
Faculté des sciences Tunis - Tunisie

Le « transshipment (latéral) d’urgence » au sein des réseaux de distribution consiste à organiser les transferts de stocks entre les détaillants pour faire face aux situations de rupture. Sa mise en œuvre amène à arrêter une stratégie appropriée et à harmoniser ses paramètres avec la politique et paramètres de gestion des stocks, dans l’objectif de garantir un taux de satisfaction des demandes clients au moindre coût. Le présent travail se situe dans ce contexte et s’est focalisé sur l’analyse des apports de la mise en œuvre du transshipment d’urgence dans un système de pilotage de flux tirés par des demandes clients probabilistes, avec des politiques locales de gestion de stock du type (R, s, S).

Notre étude a porté sur trois structures différentes de réseau :

• système de stock à deux échelons et à deux détaillants, avec coût unitaire de transshipment ;

• système de stock à deux échelons et à détaillants multiples, avec coût fixe de transshipment ;

• système de stock multi échelons à deux détaillants, avec coût fixe de transshipment.

Pour chacune de ces structures, nous avons analysé le comportement du système pour différentes combinaisons des paramètres d’entrée (délais d’approvisionnement, écarts types de la demande et nombre des détaillants) et des paramètres de coût (commande, possession, rupture et transshipment). Nous avons visé à déterminer, sur un horizon fini de périodes, les seuils de stocks (s et S chez les détaillants et chez le centre de distribution) qui minimisent le coût total du système tout en garantissant un taux de service désiré. Dans ce cadre, quatre politiques de transshipment (« tout ou rien », « complete pooling standard », « complete pooling plafonné » et « complete pooling conditionné ») ont été explorées. L’étude est d’abord ébauchée selon une approche analytique puis approfondie par l’élaboration et l’expérimentation de modèles dont la résolution est basée sur la simulation-optimisation.

 

MOTS-CLES : Systèmes de distribution à deux échelons – Systèmes de distribution multi échelons – Transshipment – Complete pooling – Modèles de simulation-optimisation