Evaluation de la valeur du partage d'informations et des impacts sur la performance globale du système dans un réseau logistique multiniveaux, multi-produits

Doctorant : 
Directeur(s) : 
Co-responsable(s) : 
Responsable externe : 

Z. BAHROUN  (LIP2, Faculté des sciences et techniques de Tunis)

Date de début : 
mars 2008
Date de soutenance : 
Lundi 02 février 2015
Institution locale : 
Autre établissement : 
Faculté des sciences et techniques de Tunis

Notre objectif à travers cette recherche est d’étudier l’impact du partage de plusieurs informations simultanément dans différentes configurations de chaîne logistique. La valorisation dans notre cas s’exprime en termes de réduction du coût logistique par rapport au scénario de non partage d’informations. Nous évaluons ce gain au niveau de la chaîne logistique dans sa globalité, mais également au niveau de chaque maillon, et plus précisément au niveau de chaque coût élémentaire de ces maillons. Le choix des informations partagées est basé sur leur importance dans la gestion de la chaîne logistique ainsi que sur leur provenance (amont et aval) pour permettre d’instaurer des mécanismes d’échange et de négociation entre les différents maillons. Nous avons commencé notre travail par l’étude du partage d’une, puis de deux et trois informations simultanément. Notre approche est développée dans le cadre d’une chaîne logistique série mono-produit composée d’un fournisseur, d’un entrepôt, d’un détaillant et de clients. Nous avons développé un modèle mathématique permettant l’évaluation des gains de ce partage d’informations dans le cadre d’une décision décentralisée. Ce premier modèle nous a permis d’étudier les impacts du partage de ces informations dans des circonstances qui s’approchent le plus de la réalité suite à l’injection de perturbations même dans le cas de partage. L’étude expérimentale détaillée que nous avons réalisée a également permis de mettre en évidence la nécessité de mettre en place des mécanismes incitatifs de coopération entre les différents maillons de la chaîne logistique lorsque les gains ne bénéficient de manière quasi exclusive qu’à un seul des maillons ou s’avèrent particulièrement déséquilibrés, mécanismes visant à aboutir à des équilibres gagnant-gagnant entre les participants. Nous avons ensuite considéré le cas d’une décision décentralisée avec partage de deux informations simultanément. Cette partie de notre travail est réalisée sur une chaîne logistique divergente mono-produit intégrant plusieurs détaillants. L’affectation par l’entrepôt des produits aux détaillants est réalisée au prorata des commandes détaillants. Nous avons proposé de mettre en place des mécanismes de coopération nécessaires pour garantir un gain équilibré entre les différents maillons dans les différents scénarios de partage, sachant que le partage dans ses différentes formes a conduit à des réductions importantes de coût pour toute la chaîne. Nous avons considéré par la suite une décision centralisée au niveau de l’entrepôt avec une affectation de produits par l’entrepôt minimisant le coût logistique de toute la chaîne. Pour terminer, notre approche a été étendue à l’étude de la répartition des gains entre détaillants dans différentes configurations de demande et ce dans les différents scenarii étudiés. Ceci nous a permis d’identifier les bénéficiaires de ce partage d’informations dans les différents contextes étudiés, bénéfices qui ne sont que rarement équilibrés, imposant ainsi la mise en place de mécanismes coopératifs d’incitation à ce partage. Nous avons conclu par le fait qu’une décision décentralisée avec partage d’informations est proche en termes de performance de celle obtenue dans un contexte centralisé et préconisé de poursuivre cette étude comparative en prenant en compte l’ensemble des coûts et bénéfices de ces deux modes de pilotage.

MOTS-CLES : Chaîne logistique, Partage d’informations amont / aval, Coopération, Décision décentralisée, Décision centralisée, valeur de l’information.